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深溝球軸承

單列，公制

普遍適用
承載徑向力和軸向力
高轉(zhuǎn)速適應(yīng)性

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深溝球軸承是應(yīng)用最廣泛的滾動軸承類型。除徑向力外，還可以承載軸向力和合力，特別適用于高轉(zhuǎn)速要求。深溝球軸承不可分離，且只允許有一個極小的傾斜角。

尺寸和公差

UKK提供標(biāo)準(zhǔn)公差（PN）的深溝球軸承，符合DIN 620-2標(biāo)準(zhǔn)（滾動軸承公差）和ISO 492標(biāo)準(zhǔn)（徑向軸承-尺寸和公差）。若與上述公差標(biāo)準(zhǔn)不相符，需在訂購時說明所有其他公差等級或特殊公差。

滾動軸承公差

標(biāo)準(zhǔn)

按照ISO 15標(biāo)準(zhǔn)（徑向軸承- 外形尺寸總方案）、DIN 616標(biāo)準(zhǔn)（滾動軸承-尺寸方案）和DIN 625-1標(biāo)準(zhǔn)（徑向深溝球軸承）對單列深溝球軸承的基本尺寸進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。帶有止動環(huán)的徑向軸承符合ISO 464標(biāo)準(zhǔn)、滾動軸承用緊固件，有止動槽軸承用止動環(huán)符合DIN 616標(biāo)準(zhǔn)或DIN 5417標(biāo)準(zhǔn)。

軸承設(shè)計

深溝球軸承是不可分離的自保持軸承。除徑向力外，還可以承載雙向軸向力。根據(jù)軸承間隙，在此過程中會調(diào)整接觸角。由于點接觸形式，滾珠軸承的極限徑向載荷明顯低于線接觸的滾子軸承。

軸向力作用下壓力角的形成

軸承游隙

UKK提供標(biāo)準(zhǔn)CN組游隙的深溝球軸承，產(chǎn)品符合DIN 620-4標(biāo)準(zhǔn)（徑向內(nèi)部游隙）和ISO 5753-1標(biāo)準(zhǔn)（滾動軸承-內(nèi)部游隙），也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內(nèi)的所有軸承游隙等級。

選擇軸承類型

內(nèi)徑 [mm]

圓柱孔圓錐孔

{{ column }}
min	max
{{ result[column] ? result[column].min : '-' }}	{{ result[column] ? result[column].max : '-' }}
[μm]

保持架

UKK深溝球軸承帶分體式黃銅保持架（后綴：M）。可按需提供其他保持架設(shè)計，或按具體應(yīng)用選型，并在軸承上作相應(yīng)標(biāo)記。

保持架的一般信息

特定后綴

DB	軸承組由兩個O型排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值。
DF	軸承組由兩個X型排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值。
DT	軸承組由兩個串聯(lián)排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值

后綴列表

角度誤差補償

深溝球軸承只在有限的范圍內(nèi)適用于補償不對中。內(nèi)圈和外圈之間允許的不對中取決于軸承的尺寸、軸承的內(nèi)部設(shè)計、游隙大小以及力和力矩的作用。

不對中會導(dǎo)致滾珠的運行不理想，并在軸承中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，以致縮短軸承使用壽命。

轉(zhuǎn)速

UKK區(qū)分極限轉(zhuǎn)速n_G和熱參考轉(zhuǎn)速n_th。極限轉(zhuǎn)速是實際的機(jī)械極限值，它是基于滾動軸承的機(jī)械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉(zhuǎn)速。

熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標(biāo)準(zhǔn)（滾動軸承-熱參考轉(zhuǎn)速）中已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

允許的工作溫度

軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動體）的尺寸穩(wěn)定性以及潤滑的限制。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達(dá)200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動軸承。

保持架材料的一般信息

尺寸標(biāo)注

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L₁₀=(C/P)^p，當(dāng)量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當(dāng)量動載荷，需要計算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。

軸承當(dāng)量動載荷P

對于用作浮動軸承的承受純徑向載荷的深溝球軸承，適用下列條件：

P	當(dāng)量動載荷	[kN]
F_r	徑向動載荷	[kN]

承受軸向載荷的深溝球軸承當(dāng)量動載荷取決于載荷比F_a/F_r（軸向力/徑向力），可以使用下面的公式確定軸承當(dāng)量動載荷：

P	當(dāng)量動載荷	[kN]
F_r	徑向動載荷	[kN]
F_a	軸向動載荷	[kN]
e	計算系數(shù)，參閱表格	[kN]
X	計算系數(shù)，參閱表格	[kN]
Y	計算系數(shù)，參閱表格	[kN]

計算系數(shù)X和Y取決于比率：

C₀	基本額定靜載荷，參閱產(chǎn)品表格	[kN]
f₀	靜態(tài)計算系數(shù)，參閱產(chǎn)品表格	[-]

軸向力的計算與軸承的接觸角相關(guān)，接觸角是由軸承的工作游隙來調(diào)節(jié)的。根據(jù)軸承的游隙數(shù)值，可以從下表中獲取系數(shù)e 、X和Y。

如果計算值介于給定值之間，必須通過線性插值法獲得所需值。表中數(shù)值適用于正常配合，軸為j5或k5,軸承座為J6。

	軸承游隙 CN			軸承游隙 C3			軸承游隙 C4
f₀· F_a/ C₀	e	X	Y	e	X	Y	e	X	Y
0,31	0,22	0,56	2,0	0,31	0,46	1,75	0,40	0,44	1,42
0,48	0,24	0,56	1,8	0,33	0,46	1,62	0,42	0,44	1,36
0,86	0,27	0,56	1,6	0,36	0,46	1,46	0,44	0,44	1,27
1,60	0,31	0,56	1,4	0,41	0,46	1,30	0,48	0,44	1,16
3,10	0,37	0,56	1,2	0,46	0,46	1,15	0,52	0,44	1,10
6,20	0,44	0,56	1,0	0,46	0,46	1,00	0,56	0,44	1,00

對于承受靜載荷的軸承

對于轉(zhuǎn)速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數(shù)S₀的計算如下：

S₀	靜載安全系數(shù)	[-]
C₀	基本額定靜載荷（出自軸承表格）	[kN]
P₀	當(dāng)量靜載荷	[kN]
n	軸承轉(zhuǎn)速	[min^-1]
d_m	軸承平均直徑 [d_m = (D+d)/2]	[mm]

靜載荷能力

下列關(guān)系式適用于承受靜載荷的深溝球軸承：

F_0r	最大徑向靜載荷	[kN]
F_0a	最大軸向靜載荷	[kN]

軸向載荷能力

如果深溝球軸承承受過大的軸向載荷，則鋼球有可能損壞滾道邊緣。因此，最大允許軸向力與基本額定靜載荷C0有關(guān)。下表列出了最常見的深溝球軸承系列。

軸承徑向工作游隙	F_{a, max} / C₀
	d ≤ 60 mm				d > 60 mm
	系列				系列
	160	60	62	63, 64	160	60	62	63, 64
CN	0,3	0,5	0,55	0,7	0,6	0,65	0,75	0,7
C3	0,25	0,45	0,5	0,7	0,55	0,6	0,65	0,7
C4	0,2	0,4	0,45	0,7	0,45	0,55	0,6	0,7