NSK輪轂軸承常用材質簡介
2022-11-18 10:45:59
在上一篇文章中，我們介紹了《NSK輪轂軸承類型選擇流程及各類型優點簡介》，今天為大家帶來NSK輪轂軸承材質的簡介，NSK根據軸承使用條件和位置為客戶提供各種類型的滾道和滾動元件用鋼，包括最受歡迎的優質鋼SUJ2（SAE52100）等，希望可以在選擇軸承時幫到大家。
一、SUJ2軸承鋼
多年來，NSK一直在與軸承鋼制造商合作，努力提高鋼的質量，通過鋼廠技術和設備的進步以及積累的NSK軸承壽命試驗數據，NSK開發了一種高質量、長壽命的軸承鋼，這種鋼是一種長壽命材料，基本不含有害的非金屬夾雜物，經常用于輪轂單元軸承，是滾HUB1（BWD）的外圈和內圈、HUB1的外圈（KWD）以及HUB2和HUB3的內圈的標準材料。
二、SUJ2軸承鋼（EP鋼）
NSK基于專有的評估方法，建立了高純度鋼的大規模生產線，在生產過程中意外發現了SUJ2鋼（EP鋼），這種鋼有著更優異的性能，其表面下產生的軋輥疲勞壽命甚至比SUJ2更長。該材料常用于HUB1（BWD）的外圈和內圈以及HUB1（KWD）、HUB2和HUB3的內圈中。
三、S53CG鋼（符合SAE1055標準）
S53CG鋼是一種感應熱處理材料，感應熱處理允許NSK控制部件的硬度，可以廉價地壓鑄成復雜的形狀，它主要用于車軸等需要抗沖擊載荷的部件中。該材料常用于HUB2和3的外圈以及HUB3的法蘭內圈。
五、高TF鋼
高TF鋼可以在潤滑劑與異物混合的條件下延長軸承使用壽命，以合理的成本提供優異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內圈。
六、新型TF鋼
新型TF鋼具有在潤滑劑與異物混合的條件下使用壽命長的優點，以合理的成本保持優異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內圈。
七、保持架材料
提高汽車安全性是制造商的首要目標，防抱死制動系統（ABS）已廣泛應用于汽車，確保在濕滑和結冰的道路上安全制動，NSK一直積極參與ABS相關產品的研發，NSK車輪軸承的保持架由尼龍66和玻璃纖維制成，HUB1（KWD）的保持架由低碳鋼沖壓制成。